Novice 2009

prcko · Objavljeno: Sre Mar 18, 2009 11:57 am Naslov sporočila: re

Testiranja

Circuito Permanente de Jerez - Spain 15 March 2009
Pos. Driver Team Tyres Time Laps
1 R. Barrichello Brawn GP Bridgestone 01:19.236 102
2 F. Alonso Renault Bridgestone 01:19.895 40
3 N. Hulkenberg Williams Bridgestone 01:20.013 69

Circuito Permanente de Jerez - Spain 16 March 2009
Pos. Driver Team Tyres Time Laps
1 F. Alonso Renault Bridgestone 01:18.343 99
2 R. Barrichello Brawn GP Bridgestone 01:18.398 62
3 J. Button Brawn GP Bridgestone 01:18.892 12
4 L. Hamilton McLaren Bridgestone 01:19.513 85
5 N. Rosberg Williams Bridgestone 01:19.783 123

Circuito Permanente de Jerez - Spain 17 March 2009
Pos. Driver Team Tyres Time Laps
1 J. Button Brawn GP Bridgestone 01:17.844 114
2 N. Rosberg Williams Bridgestone 01:18.071 66
3 N. Piquet jr. Renault Bridgestone 01:18.382 133
4 L. Hamilton McLaren Bridgestone 01:19.121 121

vir: gp update

Oglasi · Objavljeno: Sre Mar 18, 2009 11:57 am Naslov sporočila: Oglasi

Ostale partnerje si lahko ogledate TUKAJ.

Igor · Objavljeno: Tor Mar 24, 2009 1:09 pm Naslov sporočila: Re:

Pravilo o zmagah zagotovo bo
Ecclestone: 2010 zagotovo na zmage
Bernie Ecclestone je prepričan, da bo njegov predlog o točkovanju veljal v sezoni 2010.

FIA je v torek sprejela predlog FOM-a, da o prvaku odločajo zmage, to pravilo pa so želeli uvesti že za sezono 2009. Ker pa tako pozna sprememba pravilnika ni veljavna, če se z njo ne strinjajo vsa moštva, je ni mogoče izvesti.

Ker se moštva ne strinjajo (imajo namreč svoj predlog, ki je bil zavrnjen), spremembe pravil za letos ne bo.

Zato pa lahko FIA neodvisno od moštev oblikuje pravila za naslednjo sezono, ki morajo biti napisana, ko se moštva prijavljajo v tekmovanje v začetku jeseni. Za uvedbo sistema na zmage v naslednji sezoni torej ni potrebno soglasje moštev, zato je Ecclestone prepričan, da bo prvak leta 2010 tisti, ki bo imel največ zmag.

»Zagotovo bo v pravilniku za leto 2010. FIA bo pravilo zapisala v pravilnik in ko se bodo moštva prijavljala za sezono 2010, bodo s podpisom sprejela ta pravilnik,« pravi Bernie.

Podobno je prepričan tudi za prostovoljno omejitev proračuna: »Ni vprašanje, če bo v pravilniku, ker je že! Zato bomo leta 2010 videli veliko novih moštev. Upam, da bomo imeli 26 dirkalnikov, kot nekoč.«
vir:f1.avtomanija

Igor · Objavljeno: Tor Mar 24, 2009 1:11 pm Naslov sporočila: Re:

Massa vidi Brawn GP kot zelo resnega konkurenta
Ferrari pripravljen na prvenstvo
Felipe Massa meni, da bo ekipa Brawn GP najresnejši konkurent Ferrarija na uvodni dirki letošnje sezone v Melbournu.

"Če pogledamo zadnja testiranja, potem bo Brawn GP naš najresnejši konkurent", je prepričan Brazilec. Massa vidi v Jensonu Buttonu in Rubensu Barrichellu resna konkurenta, ko gre za zmago v Avstraliji.

"Videli smo, kako je Brawn GP vstal iz pepela in bil takoj za sekundo hitrejši od vseh ekip", je za tiskovno agencijo AP povedal Massa. Čeprav Ferrari na testiranjih ni mogel dohajati časov ekipe Rossa Brawna, pa je Massa zadovoljen z razvojem dirkalnika F60. "Je hiter, konstanten in konkurenčen. Opravili smo nekaj simulacij dirk in nikoli nismo imeli težav z dirkalnikom."

"Pripravljeni smo na prvenstvo in upam, da bomo konkurenčni kot v preteklih letih." Brazilec pa je presenečen nad formo McLaren Mercedesa. "Številni ljudje pravijo, da testiranja niso tako pomembna kot dirke. Drži, toda če si nenehno zaostajal za konkurenco, potem je to že nekakšen pokazatelj, mar ne?", dodaja Massa.
vir:f1.avtomanija

Igor · Objavljeno: Tor Mar 24, 2009 1:12 pm Naslov sporočila: Re:

R29 zmagovalen dirkalnik?
Renault lahko zmaguje na dirkah
Pat Symonds šef inženirjev pri Renaultu meni, da je njihov dirkalnik R29 pripravljen osvajati zmage in se boriti za naslov.

Ekipa Renault je imela v lanski sezoni zelo težak začetek, a se je do konca leta pobrala in celo zmagala. Pat je povedal, da je njihov cilj vse skozi enak, borba za naslov: »Naš cilj je na začetku sezone vedno enak in to je borba za naslov. Želimo osvajati dirke in naslove, bilo bi zelo narobe, če bi imeli drugačne cilje.

Verjamem, da imamo dober dirkalnik in se z njim lahko borimo za naslov in zmage. Prepričan sem, da bomo v začetku zelo dobri, kaj pa sledi, pa bomo videli. Počakajmo, da vidimo kje smo v primerjavi s tekmeci, nato pa bomo morda morali prilagoditi naše cilje za letošnjo sezono.«

Dvakratni svetovni prvak, ki je eden najboljših aktualnih dirkačev formule ena je povedal, da je za enkrat še težko reči kje so, saj je bilo preveliko sprememb pravil. Alonso pa seveda upa, da bo eden izmed dirkačev, ki se bodo borili za zmago v Melbournu: »Lansko leto smo končali v močni formi in za letos je naš cilj, da osvojimo naslov. Veliko je novih pravil in zaradi tega nihče ne ve kje je kdo, počakati je potrebno do Melbourna.

Kar smo videli na testiranjih, pomeni to, da so vse ekipe tesno skupaj in zaradi tega se bo potrebno res boriti za vsak meter steze. Renault je bil vedno dober v Melbournu in ni vrag, da tudi letos ne bi bilo tako.«

Španec je za konec še povedal, da za razliko od tradicionalnih ekip, kot sta Ferrari in McLaren, letos pričakuje v boju za zmage še ostale ekipe. Upajmo, da bo temu res tako, saj se potem takem letos obeta res odlična sezona.
vir:f1.avtomanija

Igor · Objavljeno: Tor Mar 24, 2009 1:13 pm Naslov sporočila: Re:

Mark Surer: McLaren ne blefira
MP4-24 ni zmagoviti dirkalnik
Nekdanji voznik formule 1 Marc Surer je prepričan, da pri McLaren Mercedesu ne blefirajo in da dejansko nimajo zmagovitega dirkalnika.

"Oni ne blefirajo, imajo namreč resne težave", je kratek Surer. Švicar, ki je v osemdesetih letih vozil v formuli 1, ne dvomi, da McLaren Mercedes tačas ni kandidat za zmage. "Definitivno imajo težave z aerodinamiko. Bil bi presenečen, če bi bili v Melbournu tam, kje si dejansko želijo biti. Zagotovo lahko izhajamo iz tega, da nimajo zmagovitega dirkalnika."

Tudi Rubens Barrichello verjame, da se McLaren Mercedes tačas nahaja v težavah. Kljub temu pa Brazilec ne dvomi v to, da se bodo vrnili. "Tudi če bo to trajala nekaj časa, sem prepričan, da bo McLaren Mercedes v drugi polovici sezone znova zmagoval", je pojasnil Rubinho.
vir:f1.avtomanija

prcko · Objavljeno: Čet Apr 09, 2009 6:11 pm Naslov sporočila: re

Ecclestone: McLarnu grozi prepoved

Alfa in omega formule ena Bernie Ecclestone meni, da obstaja velika možnost, da bo ekipa McLaren-Mercedes po zaslišanju na zasedanju Sveta za motošport pri Mednarodni avtomobilistični zvezi, ki je predvideno po dirki za VN Bahrajna, celo izključena s svetovnega prvenstva.

Na zaslišanju bodo morali vpleteni člani ekipe iz Wokinga pojasniti, zakaj so namerno zavajali komisarje Fie pri preučevanju incidenta, med katerim naj bi Jarno Trulli prehitel Lewisa Hamiltona, medtem ko je bil na stezi varnostni avto. Poleg tega bodo sledila neizogibna in nedvomno zoprna vprašanja, zakaj so v ekipi k laganju pregovorili tudi svetovnega prvaka.

Čeprav ima Fia na voljo številne kazni, pa je Ecclestone v intervjuju za britanski časnik Daily Express izrazil previdnost: “Zelo podrobno bo treba preiskati to kočljivo zadevo, saj gre za krajo točke in pridobitve višjega mesta, kar ni mala stvar. Čeprav še vedno menim, da vse le ni bilo spočeto namenom zavajanja, gre v bistvu še vedno za prevaro,” je povedal 78-letni Anglež, ki upa, da ne bo prišlo do najhujšega: “Veliko je možnosti kaznovanja, če bodo obtožbe dokazane. Tudi tista s prepovedjo nastopanja se lahko uresniči in ne pozabite, da ni bilo dolgo nazaj, ko je bil McLaren za podobno stvar pred istim sodiščem že kaznovan in nikoli ni dobro, če se moraš v kratkem času ponovno zagovarjati pred njim.”

vir: 24ur

Igor · Objavljeno: Sre Apr 15, 2009 5:27 pm Naslov sporočila: Re:

Difuzorska vojna
Difuzorji legalni!
Fia je pravkar sporočila odločitev prizivnega sodišča glede spornih difuzorjev.

Na zasedanju prizivnega sodišča Fie tožniki (Renault, Red Bull, Ferrari in BMW) očitno niso imeli dovolj dobrih dokazov, tako da je bil rezultat zasedanja v korist konceptu spornih difuzorjev, ki zadnje tedne burijo svet formule ena. Odločitev sodišča je po nekajkratnem pozitivnem mnenju komisarjev Fie v predsezonskem obdobju glede ideje dvojnega difuzorja pričakovana.

V sporočilu za javnost so zapisali, da ni bilo dovolj trdnih dokazov, ki bi kazali na to, da so komisarji pred sezono in na dirkah odločili napačno glede difuzorjev, tako da je obveljalo njihovo mnenje.
vir:f1.avtomanija

Igor · Objavljeno: Sre Apr 15, 2009 5:28 pm Naslov sporočila: Re:

Po razglasitvi legalnosti...
Prvi z dvojnim?
Po današnjem razglasu Fie, se lahko na veliko začnejo premontaže difuzorjev. Kdo od ''tožnikov'' bo od danes legalni difuzor prvi namontiral na dirkalnik?

Brawn, Toyota in Williams imajo legalen dirkalnik. Tako je včeraj odločilo prizivno sodišče Fie, njihova press služba pa je danes samo še posredovala sklep v javnost. Kaj drugega sploh nismo pričakovali. Že tekom zimskih testiranj in na prvi dirki v Avstraliji so komisarji Fie o difuzorju, ki je povišan in spretno skrit v elemente za akumulacijo energije trka prestal prvo oviro, govorili v pozitivnem tonu, razsodišče pa včeraj ni ugodilo tožnikom, ki so na sedež Fie prihajali s potovalkami polnimi dokaznih gradiv o tehnični neustreznosti difuzorja s tehničnim pravilnikom.

Odločitev razsodišča je bila pričakovana, kajti po tolikokrat pozitivnem mnenju Fie in njenih komisarjev, bi bilo težko pričakovati, da se bodo sodniki odločili drugače. Če si je Fia želela zares močnega znižanja stopnje podtlaka, potem bi pač komisarji morali že na predsezonskih testiranjih dati trem ekipam rdečo luč, tako pa bo morala obveljati inženirska iznajdljivost in pravniško iskanje lukenj. Po eni strani pravilno, saj se nagradi inovativne ideje moštev, po drugi pa se zopet spuščamo v zahtevne vode aerodinamike. Kaj pa zniževanje stroškov? Brez skrbi, moštva bodo zapravila toliko denarja, kot ga imajo. Če ne na silo, pa s silo.

Kaj prinaša omenjeni difuzor bomo videli kaj kmalu. Trenutno imamo v konstruktorskem seštevku dve vodilni ekipi, ki ga uporabljata, Williams pa ju vztrajno lovi. Prav gotovo ta del dirkalnika ne more nadoknaditi velikih napak na drugih področjih, a številka, ki govori o celo 15% povečanju podtlaka v primerjavi s klasično rešitvijo, je ogromna. Brez dvoma bodo z evropskih letališč že danes poletela letala z novim legalnim difuzorjem za kako novo ekipo. BMW je že pred tednom objavil, da njihov vetrovnik že poganja zrak mimo novega difuzorja, ki ga bodo kaj hitro uporabili ob legalizaciji te rešitve. Zdaj je ta trenutek prišel, čas pa bo povedal svoje. Bo ta problem vzel le nekaj tednov dela ali pa bodo morala preostala moštva začeti intenzivne spremembe na zadku dirkalnika, da jih bo zrak ubogal po novih pravilih?
vir:f1.avtomanija

Igor · Objavljeno: Čet Apr 16, 2009 9:33 pm Naslov sporočila: Re:

Prvi popravki
McLaren in Renault z dvojnim difuzorjem
Prvi dve ekipi, ki bosta že na naslednji dirki uporabili dvojne difuzorje sta McLaren in Renault.

Renault je takoj po odločitvi sodišča na letalo naložil nov difuzor in ga poslal na dirkališče v Šanghaju, njihovemu primeru pa so sledili tudi pri McLaren Mercedesu, kjer bosta dirkača jutri zjutraj na prostih treningih uporabila nekakšen prehoden dvojni difuzor.

»Mislim da na začetku ne bo prinesel veliko prednosti. Stvar ni le v tem, da na dirkalnik namestiš čaroben del. Spremeni se celotna filozofija dirkalnika, to pa traja nekaj časa. Zagotovo bomo boljši kot na dirki v Maleziji, a imamo še veliko prostora za razvoj,« je povedal Fernando Alonso.

Mike Gascoyne, začasni tehnični komentator televizije BBC, je prepričan, da bodo tudi druge ekipe že na VN Kitajske uporabile popravke difuzorjev, ki bodo prinesle majhne prednosti. Večji in učinkovitejši popravki pa naj bi sledili na kasnejših dirkah.
vir.f1.avtomanija

Igor · Objavljeno: Čet Apr 16, 2009 9:35 pm Naslov sporočila: Re:

Ferrari prisiljen odstraniti KERS
KERS opustili zaradi težav
Šef Ferrarijevega moštva, Stefano Domenicali, je danes v Šanghaju pojasnil, da so se proti sistemu KERS odločili zato, ker jim povzroča preveč težav.

Kot smo že poročali, Massa in Raikkonen ta vikend ne bosta vozila s KERS-om. Domenicali je zdaj potrdil, da jim KERS prinaša prednost, a ga morajo zaradi ne dovolj preverjenega delovanja zaenkrat opustiti: »Odločitev smo sprejeli zato, ker moramo sistem bolje razumeti s stališča varnosti in vzdržljivosti.«

Povod je bila napaka na KERS-u na dirkalniku Kimija Raikkonena v Sepangu: »Želeli smo že v garaži takoj razumeti, kaj je narobe. Na žalost smo ugotovili, da gre za problem, s katerim se ni dobro vrniti na stezo. Zato lahko potrdim, da ta vikend KERS-a ne bomo uporabljljali.«

Domenicali je priznal, da še ne morejo ciljati na zmage, pač pa se morajo vrniti k osnovam: »Zdaj moramo biti osnovni. Počakajmo, da se dirkalnik razvije, toda v tem trenutku so najpomembnejše osnove.«
vir:f1.avtomanija

Igor · Objavljeno: Čet Apr 16, 2009 9:36 pm Naslov sporočila: Re:

Ron Dennis dokončno v avtomobile
Dennis odhaja iz moštva
Dolgoletni šef McLarna je danes oznanil, da se popolnoma umika iz moštva formule 1 in se popolnoma posveča McLarnovi proizvodnji cestnih avtomobilov.

Ron Dennis je 1. marca predal mesto šefa moštva v roke Martina Whitmarsha, potem pa se je še pojavil na VN Avstralije, kjer pa ni opravljal nobene funkcije. »Dirko za VN Malezije sem si ogledal doma po televiziji in sploh mi ni bilo tako težko. Pričakoval sem, da bom bolj čustven po dolgem nizu dirk, ki sem jih v vseh teh letih spremljal s komandnega pulta.«

»Zdaj se bom popolnoma posvetil McLaren Automotive, naši proizvodnji avtomobilov, kar je povsem moja odločitev. Tudi spremembe v McLaren Groupu so moja osebna odločitev.«

Dodal je še, da ga v formuli 1 verjetno ne bodo vsi pogrešali: »Priznam, da nisem vedno enostaven človek za shajati. Priznam, da sem se trdo boril za McLaren in za formulo 1. Dvomim, da bosta Max in Bernie razočarana nad mojo odločitvijo. Toda nihče me ni prosil, to je moja odločitev.«

Glede načrtov za proizvodnjo avtomobilov je kot že večkrat povedal, da je poln pričakovanj za nove projekte, posebno proizvodnjo naslednika avtomobila SLR.

McLaren Automotive bo postalo neodvisno podjetje in tako ne bo več le podružnica skupine McLaren Group. V McLaren Group prihaja tudi nov pomemben človek Richard Lapthorne, ki bo imel naziv neizvršnega direktorja.
vir:f1.avtomanija

prcko · Objavljeno: Čet Maj 14, 2009 9:31 am Naslov sporočila: re

Ferrari zagrozil, da bo zapustil formulo 1

Ekipa formule 1 Ferrari je napovedala, da bo - v primeru, da bo Mednarodna avtomobilistična zveza (FIA) sprejela omejitve proračuna za leto 2010 - izstopila iz prvenstva.
Iz tabora Ferrarija so sporočili, da v sezoni 2010 ne nameravajo registrirati nobenega dirkalnika v primeru, da bodo obveljala novo napovedana pravila.

FIA je pred dnevi predlagala, naj moštva v naslednji sezoni svetovnega prvenstva formule 1 proračun zmanjšajo na 45 milijonov evrov. Za tiste ekipe, ki bi se te omejitve držale, je FIA predvidela določene olajšave pri spoštovanju tehničnih pravilnikov na področju aerodinamike oziroma več svobode pri tolmačenju posameznih členov pravil.

Ferrari je predlogu takoj nasprotoval in napovedal, da bo odločitev skušal preprečiti z vetom, a ni bil uspešen. Zamisel FIA podpirajo predvsem manjša moštva, medtem ko tovarniške ekipe, kot je Ferrari, nad takšnim varčevanjem niso preveč navdušene.

Renault se je pridružil Ferrarijevi grožnji

Ferrarijevi grožnji o zapuščanju formule ena so se pridružili tudi pri Renaultu, kjer ne bodo pristali na krčenje proračuna, ki ga narekuje s strani krovne avtomobilistične zveze (FIA).
Na izrednem zasedanju vodilnih mož Ferrarija v Maranellu so ti poslali Mednarodni avtomobilistični zvezi jasno grožnjo, da najuspešnejše ekipe v formuli 1 ob sprejetju omenjenih letnih proračunov v višini 45 milijonov evrov, prihodnje leto ne bo na startu. Predsednik FIA Max Mosley je pred dnevi še bolj zaostril odnose na liniji FIA-Ferrari, ko je dejal "da lahko formula 1 preživi tudi brez Ferrarija".
Prva ekipa, ki je zagrozila z odhodom, je bila Toyota, potem ko je njen motošportni predsednik John Howett uro pred začetkom dirke v Barceloni najavil izstop edinega preostalega japonskega predstavnika v tem elitnem športu, po dirki pa je to storil še lastnik ekip Red Bull in Toro Rosso Dietrich Mateschitz.
Tudi šef BMW-Sauberja dr. Mario Theissen je že napovedal sestanek uprave BMW. Ponoči so se sestali tudi vodilni možje Renaulta, popoldan pa so v obvestilu za javnost zapisali: "V kolikor odločitve FIA do konca meseca ne bodo drugačne, nam ne bo preostalo drugega, kot pa da po koncu te sezone svoje dirkalnike dokončno parkiramo v boksih."

vir:24ur

prcko · Objavljeno: Pet Maj 15, 2009 11:26 am Naslov sporočila: re

Ecclestone na kriznem sestanku FIA in FOTA

Šef formule 1 Bernie Ecclestone se bo v petek v Londonu udeležil srečanja med predsednikom Mednarodne avtomobilistične zveze in ekipami formule 1, kjer bodo razpravljali o dvostranskosti za prihodnje leto.

V zadnjem tednu so pri Ferrariju, Toyoti, Renaultu ter obeh ekipah Red Bulla potrdili, da ne bodo vložili prijave za nastopanje v sezoni 2010, če pravila ostajajo nespremenjena. Kot vse kaže, bodo jutrišnji pogovori ključni za prihodnost športa. Ekipe so namreč nezadovoljne z vsiljeno prostovoljno omejitvijo proračuna na 44 milijonov evrov, saj bi to vodilo v dvostransko formulo 1. Razočarani pa so tudi nad pomanjkanjem posvetovanja ob uvedbi pravil.

Ob koncu meseca se izteče rok za vlogo prijav za nastopanje v prvenstvu prihodnje leto, zato Ecclestonu, FIA in ekipam ostajata le še dva tedna do dosega kompromisa. Alfo in omego formule 1 pa bolj kot precejšnja opozicija skrbi Ferrarijev položaj, saj je najpomembnejše moštvo v tem najelitnejšem motošportu. „Ferrari je ključen za formulo 1. Sodelujejo že 60 let in so naši partnerji. Oni so tisti, na katere moramo biti pozorni. Trenutno vse visi v zraku, ko bomo to razrešili, bo vse v redu,“ je danes povedal Ecclestone.
Edini konstruktorji, ki niso napovedali izstopa ob nespremenjenih pravilih, so pri Mercedesu in BMW. Šef ekipe BMW Sauber Mario Theissen je prejšnji teden v Španiji izjavil, da se bodo odločili po sestanku s FIA. Na drugi strani pa šef Mercedesa Norbert Haug pravi, da srebrni ne nameravajo izstopiti in dodaja, da grožnja o prenehanju sodelovanja ni v njihovi naravi. „Iz pogovorov z Luco di Montezemolom in Stefanom Domenicalijem vem, da so pri Ferrariju o tem temeljito premislili. Po 60 letih sodelovanja se za ta korak ne bi odločili nepremišljeno. Skušali jim bomo pomagati pri iskanju rešitve. Vse ekipe pa se strinjamo, da ne morejo veljati dvoja različna pravila v enem prvenstvu.“

Rdeči so dali jasno vedeti, da grožnja izstopa ni le način, da bi dosegli svoje, temveč resno razmišljajo o prestopu v druge dirkaške serije. Piero Ferrari, sin ustanovitelja Enza Ferrarija, je za časnik The Guardian povedal: „Ne smemo pozabiti naših začetkov in strasti, ki jo je moj oče vložil v podjetje, saj je prisotna še danes. A dirkati želimo z jasnimi pravili in enakopravno.“ Na vprašanje o očetovi grožnji prenehanja nastopanja v formuli 1 leta 1986 in prestopu v dirkanje za 500 milj Indianapolisa, je Ferrari odvrnil: „Ni blefiral. Resno je mislil. In enako je tudi danes.“

Formula 1 v Rimu že v sezoni 2011?!

Kot kažejo velikopotezni načrti, ki jih je predstavil župan italijanske prestolnice Gianni Alemanno, je velika nagrada Rima v formuli ena vse verjetnejša.

Ideje rimskih veljakov o dirki v večnem mestu so očitno padle na plodna tla, saj je rimski župan danes že predstavil najprimernejše novo dirkališče. Od treh možnih lokacij, ki so vse na južnem robu mesta, se je izbor zožil na dirkališče na prizorišču nikoli izpeljane razstave Expo, ki je bila načrtovana za leto 1942, a je razstavo prehitela 2. svetovna vojna. Magalomansko arhitekturo so začeli graditi pod idejnim pokroviteljstvom italijanskega fašističnega diktatorja Benita Mussolinija leta 1935, z njenim odprtjem leta 1942 pa bi počastili 20. obletnico prihoda fašistov na oblast na Apeninskem polotoku. Dirkalniki naj bi zarohneli na prizorišču Esposizione Universale di Roma (Eur), ki s svojimi širokimi avenijami pravzaprav predstavlja idealno lokacijo za avtomobilistično dirkališče. Predvidena steza je dolga 4,669 km, ob povprečni hitrosti 177 km/h pa bi jo bilo možno zvoziti v 1,34 minute. "Najprej nas čaka ustanovitev promocijskega odbora nato pa uradna vložitev kandidature," je dejal Alemanno. Ob željah Rima po VN se je pojavila bojazen, da so zaradi tega šteti dnevi dirki v hramu avtomobilizma, Monzi, ki slovi kot dirkališče z najbogatejšo dirkaško zgodovino na svetu. Po ugibanjih bi lahko prvič dirko v italijanski prestolnici gledali že leta 2011.

Briatore: Rešitev je nujno potrebna

Šef ekipe Renault Flavio Briatore pred jutrišnjim sestankom Mednarodne avtomobilistične zveze in Združenja ekip formule ena verjame, da je rešitev dvostranskega športa nujna.
Renault se je ta teden pridružil Toyoti, Red Bullu in Ferrariju, ki bodo izstopili iz formule ena, če FIA ne bo preklicala uvedbe prostovoljne omejitve proračuna. Briatore pravi, da si nihče zares ne želi takšnega razpleta. Za italijanski športni časnik Gazzetta dello Sport je Italijan spregovoril tudi o možnosti uporniškega prvenstva: "Možnost obstaja, a vsi bi se temu radi izognili. Živimo v težkih časih in na vsak način moramo najti rešitev. Upam, da bo Max Mosley skupaj s svojimi možmi stanje popravil in bo harmonija ponovno vzpostavljena."

Šef Renaulta pravi, da so moštva razjarjena tako nad pravili za leto 2010 kot tudi nad načinom, s katerim so bila vpeljana, saj se z njimi ni nihče posvetoval. "Ekipe predstavljajo formulo ena, zato bi morala biti FIA zgolj sodnik, pravila pa bi morali določati mi, ne pa da jih Max vsili, brez da bi s kom spregovoril eno samo besedo. To je naravnost nesprejemljiv način dela." Briatore je nadaljeval z udrihanjem čez FIO: "Vsak teden si izmislijo nekaj novega – najprej medalje, nato sporni difuzorji. Tako enostavno ne moremo nadaljevati. Svoje delo in delavce moramo varovati."
Italijan poudarja, da ne Renault ne ostali nimajo namenov razdreti FIE, temveč želijo nadaljevati s sodelovanjem in zavarovati prihodnost športa. Dodaja še, da je želja po vstopu novih ekip napačno zastavljena. "Ne sprejemamo, da bodo brezpredmetna pravila uničila formulo ena. Tudi prihod novih ekip, ki nimajo značilnosti za vstop v šport, ni sprejemljiv. Morda je Maxa zavedla podpora nekaterih manjših ekip. V prvenstvu, ki ga je vsilil, bodo imele ekipe z omejenim proračunom prednost pred tistimi, ki omejitve ne bodo sprejele, saj bodo imele več tehnične svobode. To se ne sme zgoditi, saj to ne bo le uničilo podobo športa, temveč tudi vlagateljev. Dvostransko prvenstvo nima nobenega smisla," je odločen Briatore.

Na vprašanje, ali je optimističen, da bodo na jutrišnjem sestanku FOTA z Mosleyjem in Bernijem Ecclestonom našli rešitev je odgovoril: "Moram biti."

Brawn: Red Bull je naš največji tekmec

Šef ekipe Brawn GP verjame, da se morajo v boju za letošnji naslov svetovnega prvaka paziti predvsem Red Bulla.

V nedeljo se je na Veliki nagradi Španije ekipa Rossa Brawna znova veselila zmage. Na najvišjo stopničko je na peti dirki sezone že četrtič letos stopil Jenson Button. Za maksimalni izkupiček ekipe iz Brackleyja je poskrbel še Rubens Barrichello z drugim mestom. Red Bullova dirkača Mark Webber in Sebastian Vettel pa sta osvojila tretje oziroma četrto mesto.

Po dirki v Barceloni so pri Brawnu še povečali prednost v prvenstvu, tako med posamezniki kot konstruktorji, dirkača rdečih bikov pa sta njihova najresnejša tekmeca. "So zelo močna ekipa z dobrima dirkačema in trenutno vse kaže, da so naši glavni tekmeci. Prepričan sem, da se bodo tudi druge ekipe tekom sezone prebile v ospredje, a na dolgi rok menim, da se bomo za naslov borili z Red Bullom." Britanec vseeno ostaja samozavesten, in dodaja, da če bo ekipa nadaljevala s formo in osvajanjem prvih mest, bo naslov njihov. "Na vsaki dirki se maksimalno potrudimo in damo od sebe zares vse. Vse v ekipi poteka kot po maslu, a vsi vemo, da je prihodnost negotova, zato ostajamo pazljivi."

vir: 24ur

prcko · Objavljeno: Ned Maj 17, 2009 4:58 pm Naslov sporočila: re

Lola je najavila povratek v formulo ena

Pri Loli, znani izdelovalki šasij v številnih motošportnih prvenstvih, so potrdili, da nameravajo vložiti prijavo za nastopanje v prihodnji sezoni formule ena.

Medtem ko so vse oči uprte v London, kjer se bodo danes šefi ekip sestali s predsednikom Mednarodne avtomobilistične zveze Maxom Mosleyjem in šefom formule ena Bernijem Ecclestonom, je Lola podala uradno izjavo, v kateri potrjujejo načrte za vrnitev v najelitnejši motošport leta 2010. Sicer mineva šestnajst let od zadnjega nastopa Lole na dirki, so pa v intervalih sodelovali v formuli od leta 1962. Nazadnje pa so se neuspešno skušali vrniti leta 1997.

"Naš interes je vzbudila prvotna omejitev proračuna na 33 milijonov evrov. Nadaljnja odločitev FIA, da se znesek dvigne na 44 milijonov, nas je vodila k ponovnemu premisleku. Odločili smo se, da nadaljujemo s projektom vstopa v formulo ena," so zapisali v uradni izjavi. "Menimo, da bi morala biti odločitev omejitve proračuna sprejeta. Ne le zaradi globalne finančne krize, temveč zato, ker je treba upoštevati tudi nove ekipe, ki se bodo le v takšnih pogojih lahko borile z moštvi, ki nastopajo že vrsto let."

Čeprav vodilne ekipe ostro nasprotujejo dvostranskemu prvenstvu, pri Loli verjamejo, da je omejitev proračuna potrebna. "Izjemnega pomena je, da imajo nove ekipe, ki se bodo držale omejitve, možnosti za uspeh, saj bodo imele omejeno obdobje za vzpostavitev ekipe ter oblikovanje in izdelavo dirkalnikov. Veselimo se sodelovanja v takšnem športu in tekmovanja z izkušenimi ekipami."

Za konec pa so še zapisali: "Lola Group nadaljuje s projektom vstopa v formulo ena v letu 2010 v pričakovanju, da bodo odločitve Sveta za motošport spoštovane do potankosti."

Lola je sicer zelo znana izdelovalka šasij za številna prvenstva – tudi za vzdržljivostne dirke za 24 ur Le Mansa, formulo 3000, champ car, A1GP in druge.

vir:24ur

prcko · Objavljeno: Čet Maj 28, 2009 10:41 am Naslov sporočila: re

FOTA izključila Williams

Združenje moštev formule 1 FOTA je v sredo začasno iz združenja izključilo moštvo Williamsa, so potrdili v ekipi.

FOTA se je za ta korak odločila, ker je Williams v ponedeljek že potrdil sodelovanje v SP za leto 2010 in to kljub temu, da ostaja odprto vprašanje o proračunu, ki naj bi bil na voljo klubom za naslednje leto.

"Odločitev FOTA je za nas, čeprav nam je žal, da je do tega prišlo, razumljiva. Kot ekipa in podjetje, ki deluje izključno v formuli 1, pa smo bili prisiljeni, da se prijavimo za SP ter izpolnimo obveznosti do svojih partnerjev in zaposlenih," pa je ob tem zapisal vodja moštva Franck Williams. Slednji je dodal, da je moštvo tudi pravno zavezano podjetju Formula One Management Bernieja Ecclestona in Mednarodni avtomobilistični zvezi (FIA), da v formuli 1 nastopa vsaj do leta 2012.

Spor tiči v sklepu FIA, ki je predlagala, da se moštvom, ki bodo svoj proračun omejila na slabih 45 milijonov evrov (40 milijonov britanskih funtov), dovoli več svobode pri tehničnih rešitvah na svojih bolidih. Ferrari, Renault, Red Bull, Toro Rosso in Toyota pa so zagrozili, da pod takimi pogoji v naslednji sezoni ne bodo nastopali in da bodo izstopili s tekmovanja. Rok za prijavo v SP 2010 se bo iztekel v petek.

vir: 24ur