Novice 2008

prcko · Objavljeno: Tor Jan 08, 2008 11:34 am Naslov sporočila: Novice 2008

Ta tema je namenjena Moto GP novicam

Prosim da navedete tudi "vir"

Sponzor · Objavljeno: Tor Jan 08, 2008 11:34 am Naslov sporočila: Sponzor

OBIŠČITE ŠE NAŠE OSTALE PARTNERJE

Igor · Objavljeno: Sre Jan 16, 2008 12:05 pm Naslov sporočila: Koledar 2008

MotoGP 2008 season

09 Mar. 2008 Qatar Qatar, Losail
30 Mar. 2008 Spain Spain, Jerez
13 Apr. 2008 Portugal Portugal, Estoril
04 May 2008 China China, Shanghai
18 May 2008 France France, Le Mans
01 Jun. 2008 Italy Italy, Mugello
08 Jun. 2008 Catalonia Catalonia, Barcelona
22 Jun. 2008 Great Britain Great Britain, Donington Park
28 Jun. 2008 Netherlands Netherlands, TT Circuit
13 Jul. 2008 Germany Germany, Sachsenring
20 Jul. 2008 United States United States, Laguna Seca
17 Aug. 2008 Czech Republic Czech Republic, Brno
31 Aug. 2008 San Marino San Marino, Misano
14 Sep. 2008 United States United States, Indianapolis
28 Sep. 2008 Japan Japan, Motegi
05 Oct. 2008 Australia Australia, Phillip Island
19 Oct. 2008 Malaysia Malaysia, Sepang
26 Oct. 2008 Valencia Valencia, Valencia
vir:moto.gpupdate

Igor · Objavljeno: Tor Jan 22, 2008 8:43 pm Naslov sporočila: Testiranja Sepang

Sepang - Malaysia 22 January 2008

Pos. Driver Team Tires Time Laps
1 R. de Puniet Honda LCR Michelin 02:01.377 68
2 D. Pedrosa Repsol Honda Team Michelin 02:01.864 47
3 C. Vermeulen Rizla Suzuki MotoGP Bridgestone 02:02.074 57
4 L. Capirossi Rizla Suzuki MotoGP Bridgestone 02:02.401 61
5 C. Stoner Ducati Marlboro Team Bridgestone 02:02.457 36
6 V. Rossi Yamaha Factory Racing Team Bridgestone 02:02.490 44
7 C. Edwards Tech 3 Yamaha Bridgestone 02:02.549 29
8 N. Hayden Repsol Honda Team Michelin 02:02.558 85
9 J. Lorenzo Yamaha Factory Racing Team Bridgestone 02:02.563 43
10 Shinya Nakano Honda Gresini Bridgestone 02:02.622 63
11 J. Hopkins Kawasaki Racing Team Bridgestone 02:02.628 62
12 A. Dovizioso JiR Scot Racing Team Michelin 02:02.783 52
13 J. Toseland Tech 3 Yamaha Bridgestone 02:03.264 45
14 A. de Angelis Honda Gresini Bridgestone 02:03.301 47
15 A. West Kawasaki Racing Team Bridgestone 02:03.387 51
16 O. Jacque Kawasaki Racing Team Bridgestone 02:03.863 53
17 T. Elias Team Alice Bridgestone 02:03.954 55
18 M. Melandri Ducati Marlboro Team Bridgestone 02:04.414 52
19 N. Canepa Ducati Marlboro Team Bridgestone 02:05.580 48
20 S. Guintoli Team Alice Bridgestone 02:06.000 36
21 T. Serizawa Kawasaki Racing Team Bridgestone 02:23.590 6
vir:moto.gpupdate

Igor · Objavljeno: Sre Jan 23, 2008 7:27 pm Naslov sporočila: Testiranja Sepang

Sepang II MotoGP test times

1. Randy de Puniet FRA Honda LCR (M) 2min 1.139 secs
2. Colin Edwards USA Yamaha Tech 3 (M) 2min 1.327 secs
3. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team (B) 2min 1.437 secs
4. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team (M) 2min 1.583 secs
5. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (B) 2min 1.638 secs
6. John Hopkins USA Kawasaki Racing Team (B) 2min 1.874 secs
7. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 1.917 secs
8. Andrea Dovizioso ITA JiR Team Scot (M) 2min 2.006 secs
9. Shinya Nakano JPN Honda Gresini (B) 2min 2.095 secs
10. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 2min 2.102 secs
11. James Toseland GBR Yamaha Tech 3 (M) 2min 2.276 secs
12. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 2.371 secs
13. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team (B) 2min 2.579 secs
14. Alex de Angelis RSM Honda Gresini (B) 2min 2.914 secs
15. Toni Elias SPA Alice Team (B) 2min 3.311 secs
16. Marco Melandri ITA Ducati Marlboro Team (B) 2min 3.380 secs
17. Olivier Jacque FRA Kawasaki Test Rider (B) 2min 3.462 secs
18. Sylvain Guintoli FRA Alice Team (B) 2min 4.217 secs
19. Tamaki Serizawa JPN Kawasaki Test Rider (B) 2min 4.382 secs
20. Nicola Canepa ITA Ducati Test Rider (B) 2min 4.427 secs
vir:crashnet

prcko · Objavljeno: Sre Jan 30, 2008 4:11 pm Naslov sporočila: re

Nova podoba kawasaki-ja

prcko · Objavljeno: Sob Feb 09, 2008 8:13 pm Naslov sporočila: re

Bo moral Lorenzo spremeniti svoj slog?

Masao Furusawa, Yamahin generalni direktor inženirskega oddelka, pozorno spremlja njihovega novega dirkača Jorgeja Lorenza. Lorenzo ima še vedno težave z obvladovanjem sprednjega dela motocikla že odkar se je iz 250 kubičnega presedel na 800 kubični prototip. Furusawa pravi, da bo moral Jorge spremeniti svoj slog vožnje, če težave ne bodo mogli rešiti s spremebo motorja.

Lorenzo je zadnji dan testiranj v Sepangu končal z najboljšim časom, ki pa ga je dosegel s kvalifikacijskimi pnevmatikami. Še vedno pa ima težave s sprednjim delom motocikla, saj mu preglavice delajo vibracije. Prav zaradi teh težav na zadnjih testiranjih niso izvedli simulacije dirke, saj njegov tempo še ni bil dovolj hiter. Od moštvenega kolega Valentina Rossija, je bil na gumah za dirko namreč počasnejši za celih 7 desetink sekunde.

»Jorge je svetovni prvak v razredu 250cc, kjer je slog vožnje precej drugačen. Skušali smo prirediti motocikel njegovemu slogu vožnje s spremembami na vzmetenju, vendar imamo še vedno precej težav pri zaviranju pred ovinkom. « je povedal Furusawa, ki je že ugotovil kje tiči problem v špančevem slogu. »Jorge sedi bolj zadaj kot ostali dirkači. Spremenili smo obliko posode za gorivo, kar je spremenilo porazdelitev teže na motociklu, ki je sedaj malce drugačna kot pri ostalih. Sedaj ga spremljam zelo pozorno. Zelo rad bi, da njegovemu slogu priredimo motocikel, vendar ga bom, v primeru, da to ne bo mogoče, prosil, da ga spremeni. To ne bi smelo biti preveč težko, saj je njegov slog od Valentina Rossija in Colina Edwardsa drugačen le v položaju na sedežu.« je še dodal.

vir: poleposition

prcko · Objavljeno: Sob Feb 09, 2008 8:14 pm Naslov sporočila: re

Valentino Rossi dosegel dogovor glede plačila davkov?

Valentino Rossi bo najverjetneje rešil svoje težave zaradi neplačila davkov še pred začetkom sezone 2008. Plačati bo moral 20 milijonov eurov. To je bistveno nižji znesek od 112 milijonov eurov, ki naj bi jih moral plačati zaradi naprijavljenega zaslužka 60 milijonov eurov med leti 2000 do 2004. Navedeni znesek je razkril italijanski davčni urad.
‘’Mislim, da je končno zaključeno,” je dejal Rossijev odvetnik Lucio Monaco. “Valentino bo plačal 20 milionov eurov in potem se bo vrnil nasmejan. Vrnil se bo k zmagovanju in k normalnemu ritmu življenja. Njegov dom bo ostal v Italiji.”
“Rossi je med vsem tem preveč trpel, več kot si ljudje predstavljajo. On ni tip osebe, ki bi se izmikal plačilu davkov in dokaz za to je njegova odločitev, da bo plačal. Ni hotel vojne, hotel je le dogovor.” Rossijev odvetnik je dejal, da je bil dogovor “brez okrivitve zaradi neplačila davkov”. Sedemkratni sevetovni prvak, ki navaja London kot njegovo uradno stalno prebivališče, namerava plačati 20 milijonov eurov v obrokih.
Sestanek za zaključni dogovor naj bi bil 12. februarja.

vir: poleposition

prcko · Objavljeno: Sob Feb 09, 2008 8:15 pm Naslov sporočila: re

Dani Pedrosa s številko 2

Dani Pedrosa je naznanil, da bo v letošnji sezoni namesto 26 uporabljal številko 2, do katere si je pridobil pravico z osvojenim drugim mestom v skupnem seštevku preteklo leto. Letos bodo torej z drugačnimi številkami vozili kar štirje dirkači. Casey Stoner je z osvojitvijo naslova prvaka dobil pravico do številke 1 in jo tudi izkoristil. Nicky Hayden je bil zato primoran izbrati drugo številko, ki bo kot vse sezone pred letom 2006, ko je postal svetovni prvak, 69. V druščini tistih, ki so spremenili številko na motociklu, je še Chris Vermeulen, ki je po odhodu veterana Alexa Barossa izkoristil priložnost in izbral številko 7.

vir: poleposition

prcko · Objavljeno: Sob Feb 09, 2008 8:16 pm Naslov sporočila: re

FIM objavil spisek nastopajočih v sezoni 2008

Mednarodna motociklistična zveza (FIM) je v petek objavila spisek prijavljenih dirkačev v razredu MotoGP za sezono 2008. Najbolj zanimivo je, da na spisku ni ekipe Team Roberts. Druge večje spremembe v primerjavi s spiskom, ki ga je FIM objavil decembra lani pa so spremembe številk Danija Pedrose, Chrisa Vermeulna in Caseya Stonerja.
Moštvo Team Roberts se na tekmovanje še vedno ni prijavilo, pojavljajo pa se že špekulacije, da ekipa sezone ne bo začela s prvo dirko ampak kasneje. Član moštva, Chuck Aksland, je povedal, da se še vedno dogovarjajo s sponzorji in še vedno obstaja možnost, da se karavani MotoGP pridružijo sredi sezone.

Številka Ime in priimek Država Moštvo
1 Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team
2 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team
4 Andrea Dovisiozo ITA JiR Scot Team
5 Colin Edwards USA Yamaha Tech 3
7 Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP
13 Anthony West AUS Kawasaki Racing Team
14 Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP
15 Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini
21 John Hopkins USA Kawasaki Racing Team
24 Toni Elias SPA Alice Team
33 Marco Melandri ITA Ducati Marlboro Team
46 Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team
48 Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team
50 Sylvain Guintoli FRA Alice Team
52 James Toseland GBR Yamaha Tech 3
56 Shinya Nakano JPN San Carlo Honda Gresini
65 Loric Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP
69 Nicky Hayden USA Repsol Honda Team

vir : poleposition

prcko · Objavljeno: Tor Feb 12, 2008 5:18 pm Naslov sporočila: re

Ben Spies potrdil nastop na obeh motoGP dirkah v USA

Bilo je že veliko ugibanj, kdaj bo Ben Spies nastopil na svoji prvi motoGP dirki. Sedaj pa smo dobili še dodatno potrditev, da se Ben resnično pripravlja za vstop v kraljevski razred motociklističnega dirkanja saj bo nastopil na obeh motoGP dirkah v Ameriki. Povedal je tudi, da upa na vsaj dva testa s Suzukijem GSV-R pred dirko v Laguni Seci. To bi pomenilo, da bi se lahko za dirko vsaj nekoliko pripravil. Dirkališče v Laguni Seci je Benu eno izmed najljubših. Tu ima tudi zelo dobre rezultate, kar bi lahko pomenilo, da bi na stezi mogoče lahko konkuriral ostalim voznikom.
Ben Spies ima pogodbo z ekipo Yoshimura Suzuki do konca leta 2008 in namerava prestopiti v motoGP kategoriji v sezoni 2009. Govorice so, da bo njegovo bodočo motoGP ekipo vodil njegov prijatelj, Kevin Schwantz. Poudarjam, da so to samo govorice - nič še ni podpisanega.

Vir: poleposition

prcko · Objavljeno: Sre Feb 27, 2008 7:12 pm Naslov sporočila: re

Hayden se ne da

Dani Pedrosa je v medijih ostro kritiziral svojega ekipnega kolega in svetovnega prvaka iz leta 2006 Nickyja Haydna.

Nicky Hayden je od Danija Pedrose v medijih slišal veliko očitkov, in sicer da ni prispeval dovolj k razvoju novega motocikla. Španec se je pred nekaj tedni na testiranju v Sepangu poškodoval in je zaradi zloma v zapestju mesec dni počival.

Večji del bremena pri izboljšanju motocikla za sezono 2008 je bil na ameriškem dirkaču, po besedah Pedrose pa ta ni korektno opravil svojega dela. Španec je dodal še, da je ekipa zaradi tega izgubila veliko časa. Hayden je bil presenečen, vendar z besedami tudi on ni varčeval.

"Dani slabo govori o meni, ampak meni je vseeno. Dal sem vse od sebe in zaupam v svojo ekipo. Ko sem bral članek, sem se pravzaprav pošteno nasmejal. Sicer pa, najlažje je kritizirati druge,'' se je odzval Nicky.

vir :24ur

prcko · Objavljeno: Čet Feb 28, 2008 4:17 pm Naslov sporočila: re

V Qatarju pripravljeni na nočno dirko

Na dirkališču v Losailu je vse pripravljeno za pričetek prve nočne dirke v zgodovini tekmovanja MotoGP. Organizatorji pri pripravi zagotovo niso imeli lahke naloge, potrebovali pa so tudi ogromno količino denarnih sredstev. Dirkači se bodo po osvetljeni progi prvič pognali v četrtek, ko bodo pričeli še z zadnjimi testiranji pred pričetkom dirke 9. marca.

Številke, ki opisujejo dosežke na progi v Qatarju si je težko predstavljati. Za osvetljevanje površine velike približno 70 nogometnih igrišč bodo potrebovali približno 5.5 milijona vatov, kar bi bilo dovolj za napajanje 3000 gospodinjstev hkrati. Le 167 dni po odobritvi projekta, je dirkališče pripravljeno za prvi test.

Nekaj dirkačev je že tekmovalo pod lučmi v državnih prvenstvih, za večino pa bo to povsem nova izkušnja. Tudi za nas gledalce. Dirka bo pri nas na sporedu 9. marca ob 23. uri.

vir: poleposition

Igor · Objavljeno: Tor Mar 04, 2008 7:56 pm Naslov sporočila: Honda

Repsol Honda s starim motorjem
Iz moštva je pricurljala vest, da na otvoritveni dirki zagotovo ne bodo uporabili novega pogonskega agregata.

Motor s pnevmatskim razvodom ventilov, ki je bil v planu za uporabo v letošnji sezoni, bodo tako vsaj prvo dirko nadomestili s konvencionalnim (vzmetnim) razvodom. Na ta način tem se želijo odgovorni možje moštva ogniti morebitnim odstopom kot posledico ne dovolj dodelane tehnologije.

"Oba naša dirkača bosta uporabila letošnje motorje (2008 RC212V), ki pa ne bodo imeli pnevmatskih aktuatorjev," se glasi v sporočilu za javnost. "Slednji so še vedno v fazi razvoja, ki pa že gre h koncu. Trenutno se inženirji ubadajo s čim bolj optimalno razporeditvijo moči po celotnem območju vrtljajev. Ko bo nov motor povsem nared, ga bosta dobila naša redna dirkača."

Kljub dejstvu, da je bila nova šasija zasnovana izključno za pogonski agregat s pnevmatiko, so bile potrebne zgolj manjše modifikacije, da jim je uspelo namestiti staro glavo motorja. Tudi na testiranjih zaradi tega niso zaznali večjih problemov.

Edina težava, ki bi se utegnila pojaviti je ta, da je obe verziji motocikla, zaradi poškodbe roke Danija Pedrose, razvijal Nicky Hayden sam. Tako obstaja določena verjetnost, da bi imel Pedrosa lahko težave pri prilagajanju na svoje novo delovno orodje. Sicer tudi Haydnu stari agregat ni najbolj po volji in je vseskozi upal, da bo novi pogonski stroj nared do pričetka sezone. Sedaj je jasno, da temu ne bo tako, to pa pomeni, da bo Repsol Honda edino tovarniško moštvo, ki bo za krmiljenje ventilov uporabljalo vzmeti in odmično gred. Yamaha, Kawasaki in Suzuki so že prešli na pnevmatiko, medtem ko Ducati uporablja svoj sistem, poimenovan Desmodromic.
vir:motogp.avtomanija

Igor · Objavljeno: Sre Mar 05, 2008 8:44 pm Naslov sporočila: Pnevmatike

Bridgestone v vremensko pogojenih težavah?
Pri Bridgestonu so priznali, da jih skrbi, da bi nizke temperature v Katarju lahko negativno vplivale na konkurenčnost njihovih gum.

Že nekaj časa je znano, da bo otvoritvena dirka letošnje sezone prvenstva motoGP potekala v večernem terminu. Na zadnjih testiranjih na dirkališču Losail sta bila, najhitrejši Jorge Lorenzo in njegov prvi zasledovalec James Toseland, oba z Michelinkami, skoraj sekundo hitrejša od Stonerja z Bridgestonkami. Na dirki lansko leto je bila temperatura steze okrog 45 stopinj Celzija, ob 11 odstotni vlažnosti. Toda na nedavnih nočnih testiranjih je temperatura asfalta padla na samo 15 stopinj, medtem ko je relativna vlažnost dosegla 75 odstotkov.

Hiroši Jamada iz Bridgestona je priznal, da so jih ti pogoji presenetili in dodal, da jih čaka še precej dela: "Upoštevajoč napovedi vremenarjev in pogoje iz testiranj, lahko podobne razmere pričakujemo tudi med dirko. To pomeni, da bomo morali pripeljati mehkejše gume od lanskih. Nismo pričakovali tako nizkih temperatur in zaradi tega so bili tudi časi, ki smo jih dosegali v večernih testiranjih v Losailu, slabši od tistih, ki smo jih prej, čez dan, dosegali v Sepangu ali na Phillip Islandu. Jasno je torej, da nas v Katarju čaka naporen vikend."

Nasprotno pa dirkači na Michelinu hitreje dosežejo delovno temperaturo pnevmatik, torej imajo hitreje več oprijema, kar je menda bil cilj francoskih gumarjev pred letošnjo sezono. Kot kaže bodo hladne temperature in nočna dirka poskrbeli za prenekatere razprave tekom dirkaškega vikenda in po njem. Na testiranjih je namreč kar nekaj dirkačev tožilo, da jih zebe, nekateri pa so morali nositi tudi dežno masko, da so preprečili rosenje svojega vizirja.
vir:motogp.avtomanija

Igor · Objavljeno: Čet Mar 06, 2008 6:18 pm Naslov sporočila: Doha

Novice iz Dohe

Stoner, Rossi in druščina bodo spet pognali motorje
Potem ko so dirkači svetovnega prvenstva v reliju po tradiciji prvi začeli s tekmovanji v novi sezoni in bodo dirkači formule 1 svoje bolide prvič zares pognali čez dober teden, bo uvod najelitnejšega motornega tekmovanja na dveh kolesih že ta konec tedna. Casey Stoner, Valentino Rossi in druščina bodo sezono SP v motoGP začeli v Katarju.

Stoner ima novo orožje

Lanski naslov v elitnem razredu motoGP bo branil mladi, šele 22-letni Avstralec Casey Stoner. Ducatijev dirkač se je lani prvič izkazal prav v Katarju, kjer je dosegel prvo zmago v SP, v neposrednem boju premagal Rossija in napovedal bleščečo sezono. V letu 2008 je popolnoma nared, potem ko je ob koncu lanskega leta zacelil poškodovano ramo. Za nameček pa so pri Ducatiju pripravili še novo nevarno orožje, model desmosedici GP8, nadgradnjo lanskega zmagovalnega modela GP7. "Veselim se, ker se spet začenjajo dirke. Zadovoljen sem z opravljenim med treningi. Ducatijevi strokovnjaki so naredili dobro delo, novi dirkalnik ima izboljšano moč delovanja pri najvišjih vrtljajih in se bolje drži steze," je pred novo sezono dobro razpoložen svetovni prvak. Stoner bo imel v sezoni 2008 novega sotekmovalca; namesto veterana Lorisa Capirossija - preselil se je v tovarniško moštvo Suzukija - bo barve italijanske tovarne v boju z Japonci branil mladi italijanski up Marco Melandri. Njegov slavnejši rojak Valentino Rossi je odločen, da se po dveh sušnih letih, po petih zaporednih naslovih svetovnega prvaka je tako v sezoni 2006 kot 2007 moral priznati premoč tekmecem, spet vrne na vrh: "Pripravljen sem na nove izzive. Kar nekaj časa je minilo, odkar sem nazadnje stal na startni črti. Yamaha je pozimi naredila veliko delo. Na splošno sem zelo zadovoljen z opravljenim v pripravljalnem obdobju."

Pedrosa bo sezono pričel poškodovan

V nekoliko slabšem položaju je mladi Hondin tovarniški dirkač Dani Pedrosa. Španec, ki se je v prejšnji sezoni večkrat vmešal v boj za najvišja mesta in z zmago na zadnji dirki v Valencii Rossija še zrinil z drugega mesta v skupnem seštevku, bo sezono začel poškodovan. Na testiranjih v Maleziji si je poškodoval zapestje, kljub vsemu pa ne namerava izpustiti začetka sezone. Podobno kot lani bo drugo polovico Hondine udarne naveze predstavljal Američan Nicky Hayden, svetovni prvak iz leta 2006, ki se lani ni najbolje znašel in je pravo formo ujel šele ob koncu leta. "Vesel sem, da se spet začenja dirkanje. Katar bo z nočno dirko zanimiva preizkušnja. Mislim, da bo pestro, na nočnih testih sem vselej užival," je dejal Hayden.

Med tistimi, ki so pozimi zamenjali ekipe, je tudi nekdanji Kawasakijev dirkač Randy de Puniet, ki bo letos tekmoval s Hondo ekipe LCR. Njegovo mesto je zasedel John Hopkins, nekdanji Suzukijev dirkač. V elitnem razredu so letos trije novinci, ki doslej niso tekmovali z najmočnejšimi motocikli. Prvo ime je zagotovo Španec Jorge Lorenzo, svetovni prvak v četrtlitrskem razredu z Aprilio, ki bo ob Rossiju sestavljal močno zasedbo Yamahinega tovarniškega moštva. Novinec bo tudi Italijan Andrea Dovizioso (JiR Scot Honda), ki je bil svetovni podprvak zadnjih dveh sezon v razredu do 250ccm, družbo pa jima bo delal Alex de Angelis (San Carlo Honda Gresini), ki je lani prav tako še priganjal četrtlitrske motorje. Njegov sotekmovalec v ekipi bo izkušeni Japonec Šinja Nakano. Zadnji novinec je Britanec James Toseland. Pridružil se je nekdanjemu Rossijevemu moštvenemu kolegu Američanu Colinu Edwardsu, za razliko od mladih tekmecev iz četrtlitrskega razreda pa je Britanec pred prihodom v motoGP uspešno - lani je bil svetovni prvak - dirkal v razredu superbike.

vir.siol