 |
|
|
| Avtor |
Sporočilo |
prcko The Doctor

Starost: 32 Horoskop:  Kitajski horoskop:  Pridružen/-a: Ned Jul 2005 19:14 Prispevkov: 17124 Trofeje v igrah: 546 Dvorana slavnih
Kraj: Slovenija 252042.64 V.EUR
|
Webber podaljšal pogodbo
Voznik formule 1 Mark Webber je še za eno sezono podaljšal pogodbo z moštvom Red Bull.
"Mark je dokazal, da je dirkač najvišjega kakovostnega razreda in letos smo mu lahko zagotovili avto, s katerim je to lahko dokazal," je dejal šef moštva Cristian Horner.
Zadovoljen je bil tudi Mark Webber, ki bo za moštvo Red Bull vozil še v letu 2009: "Gre za eno izmed najboljših ekip in pri delu z moštvom res uživam. Gre za ambiciozno okolje in užival sem v sodelovanju z Davidom (Coulthardom, op.p.). Zanimivo je delati z nekom, ki je zmagal na 13-ih dirkah in je imel uspešno kariero," je dejal Avstralec, ki se je tako ozrl še na odločitev moštvenega kolega Davida Coultharda, ki je pred kratkim na novinarski konferenci v Siverstonu dejal, da končuje kariero v formuli 1.
vir: 24ur
|
|
|
|
|
 |
Sponzor

|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
 |
prcko The Doctor

Starost: 32 Horoskop:  Kitajski horoskop:  Pridružen/-a: Ned Jul 2005 19:14 Prispevkov: 17124 Trofeje v igrah: 546 Dvorana slavnih
Kraj: Slovenija 252042.64 V.EUR
|
Hamilton spet najhitrejši
Časi drugega dne testiranj:
1. Lewis Hamilton, McLaren, 1:14.872
2. Nico Rosberg, Williams, 1:15.257
3. Kimi Raikkonen, Ferrari, 1:15.296
4. David Coulthard, Red Bull, 1:15.767
5. Adrian Sutil, Force India, 1:15.945
6. Sebastian Vettel, Toro Rosso, 1:15.955
7. Timo Glock, Toyota, 1:15.995
8. Fernando Alonso, Renault, 1:16.141
9. Rubens Barrichello, Honda, 1:16.144
10. Mark Webber, Red Bull, 1:16.217
11. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 1:16.235
12. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 1:16.550
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
 |
prcko The Doctor

Starost: 32 Horoskop:  Kitajski horoskop:  Pridružen/-a: Ned Jul 2005 19:14 Prispevkov: 17124 Trofeje v igrah: 546 Dvorana slavnih
Kraj: Slovenija 252042.64 V.EUR
|
Vettel bo zamenjal Coultharda
Po slovesu Davida Coultharda bo njegov sedež v moštvu formule 1 Red Bull v prihodnji sezoni zasedel mladi Sebastian Vettel.
Nemški dirkač Sebastian Vettel, ki v tej sezoni svetovnega prvenstva formule 1 tekmuje za ekipo Toro Rosso, bo v sezoni 2009 zamenjal moštvo. Sedel bo za volan v dirkalniku Red Bull, so sporočili iz ekipe na prizorišču naslednje dirke formule 1 v Hockenheimu.
Vodja moštva Christian Horner je dejal, da bo 21-letni Vettel v ekipi zamenjal škotskega veterana Davida Coultharda, ki se bo po letošnji sezoni poslovil od formule 1. "Vesel sem in ponosen. Uresničile so se mi sanje. Red Bull je seveda velik korak naprej," je bil zaupanja vodilnih vesel mladi nemški dirkač.
Preden je prišel k podmladku avstrijske ekipe, je leta 2007 že delal kot testni dirkač pri BMW-Sauberju, pri katerem je tudi dobil prvo priložnost na dirkah. Zato so v Nemčiji njegovo prihodnost povezovali prav z bavarskim moštvom. S podpisom pogodbe z Red Bullom pa je Vettel vrnil lastniku ekipe Dietrichu Mateschitzu za zaupanje, ki ga je avstrijski milijarder pokazal pred osmimi leti, ko je takrat komaj 13-letnega fanta opazil na dirkah mladinskega programa in mu kot velikemu talentu namenil mesto v svoji tekmovalni ekipi.
vir:24ur
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
 |
Igor Član foruma

Pridružen/-a: Ned Avg 2005 9:12 Prispevkov: 2815 Trofeje v igrah: 78 Dvorana slavnih
Kraj: Ljubljana 59004.98 V.EUR
|
Izbira pnevmatik
Ferrari se ne strinja z Bridgestonom
Ferrarijev dizajner Aldo Costa je izrazil nezadovoljstvo z izbiro gum za preostale dirke sezone.
Razmerje moči med glavnima kandidatoma za naslov, Ferrarijem in McLarnom, ponavadi narekujejo pnevmatike. McLaren jih lažje ogreje, a hitreje obrablja. Zato Ferrarijev F2008 bolje deluje na mehkejših, McLarnov MP4-23 pa na trših pnevmatikah.
Že v Hockenheimu je prišlo do kritik Bridgesonove izbire, saj je imelo kar nekaj moštev težave z ogrevanjem. Večina je bila mnenja, da bi bile za eno stopnjo mehkejše pnevmatike veliko bolj primerne.
Zdaj je Aldo Costa za Auto Motor und Sport povedal, da niso zadovoljni z izbiro gum za preostale dirke sezone: “Za nas je izbira na nekaterih dirkališčih pretrda.” Tudi Renaultov Pat Symonds je dodal, da bi lahko na dirki v Spaju in Monzi pripeljali za eno stopnjo mehkejši različici.
vir:f1.avtomanija
|
|
|
|
|
 |
Igor Član foruma

Pridružen/-a: Ned Avg 2005 9:12 Prispevkov: 2815 Trofeje v igrah: 78 Dvorana slavnih
Kraj: Ljubljana 59004.98 V.EUR
|
McLaren 40 let po prvi zmagi
Štirideset zlatih let
McLaren je pred kratkim slavil prav poseben dan svoje zgodovine. Devetega junija 1968 je Bruce McLaren v Spaju privozil prvo moštveno zmago
Pred natanko 40 leti se je začela dolga zgodba uspeha moštva McLaren. Devetega junija 1968 je ustanovitelj moštva Bruce McLaren na dirkališču Spa-Francorchamps privozil prvo grand prix zmago v zgodovini za slavno dirkalno moštvo. Takratni dirkalnik M7A je sicer že pred tem dosegel zmago na dirki v Brands Hatchu, toda šlo je za prireditev Race of Champions, ki ni štela za svetovno prvenstvo. Prva zmaga na 24. dirki zgodovine moštva je takrat delovala kot osvoboditev, kajti samo nekaj tednov pozneje je Denny Hulme v Italiji in Kanadi ponovil uspeh ustanovitelja moštva.
Bruce McLaren je svoje moštvo v formulo ena pripeljal leta 1966 in je v letu ustanovitve prvič nastopil na dirki za veliko nagrado Monaka. Toda šele dve leti pozneje so v moštvu izdelali prvo lastno šasijo, ki je kmalu zatem dosegla prvi svetli trenutek in se nasploh izkazala za zelo uspešno. Bruce McLaren je bil pred 40 leti na dirki v Spa-Francorchampsu šele drugi voznik in lastnik moštva nasploh, ki je uspel zmagati na dirki za svetovno prvenstvo v dirkalniku lastne kreacije, ki povrh nosi še isto ime. Leta 1966 je ta mojstrovina uspela siru Jack Brabhamu v legendarnem dirkalniku Brabham BT9.
Ko je McLaren leta 1968 v Spaju prvi prevozil ciljno črto, se najprej sploh ni zavedal doseženega uspeha. Pred 40 leti še namreč ni bilo radijskih povezav. Šele ko je Novozelandec s svojim dirkalnikom prispel v bokse pod vznožjem legendarnega Eau-Rougea, mu je eden od mehanikov moštva BRM zakričal: »Zmagal si, ali sploh veš to?« Šele po mnogih letih je takratni zmagovalec komentiral to dirko: »To je bilo nekaj najlepšega, kar so mi kadarkoli povedali.« Dirka za veliko nagrado Belgije je takrat potekala na 14 kilometrov dolgi stari verziji dirkališča pod Ardeni. McLaren je takrat vozil z neverjetnim povprečjem 245 km/h.
Štirideset let pozneje nastopa moštvo McLarna seveda s povsem drugačno podobo. Če je bil zmagoviti dirkalnik tistih let še rumeno-oranžen, je aktualen dirkalnik MP4-23, kot pripadnost motornemu dobavitelju, srebrne barve. V letu 1968 je štela celotna ekipa okrog 30 ljudi, od katerih sta dva še vedno aktivna. Tyler Alexander je prisoten kot sistemski inženir, Ray Rowe pa je dejaven kot mehanik za menjalnike. Medtem pa celotna zasedba moštva formule ena v Wokingu, Brixworthu in Stuttgartu obsega okrog 1115 ljudi.
Pa naj se je kraljevi razred motošporta še tako spremenil v svojem nastopu, načinu dela, javnem nastopanju in tehnični sposobnosti, nekaj je ostalo enako: cilj za zmagovanje. McLarnu je od svojega prvega uspeha pred 40 leti v 637 dirkah uspelo 158-krat. V tem času so osvojili osem konstruktorskih in enajst vozniških naslovov.
vir:f1.avtomanija
|
|
|
|
|
 |
prcko The Doctor

Starost: 32 Horoskop:  Kitajski horoskop:  Pridružen/-a: Ned Jul 2005 19:14 Prispevkov: 17124 Trofeje v igrah: 546 Dvorana slavnih
Kraj: Slovenija 252042.64 V.EUR
|
Formula 1 v Mehiki?
Prvi mož formule 1 Bernie Ecclestone je najavil, da bosta na koledar dirk leta 2010 dodani še dve preizkušnji.
Najbolj se za organizacijo dirke formule 1 borijo v Mehiki, kjer so pripravljeni narediti prav vse, samo da bi jim prvi mož najhitrejšega cirkusa na svetu Bernie Ecclestone dodelil licenco za organizacijo dirke.
"V kolikor bo prišlo do širitve koledarja dirk, je na nas, da naredimo vse, da zadovoljimo Bernia Ecclestona in morebiti dobimo licenco za organizacijo dirke. Izbrali smo že kraje, kjer bi lahko stal moderen dirkaški objekt,“ so zapisali v obvestilu za javnost pri mehiški avto-moto zvezi.
Eden izmed organizatorjev dirk formule 1 v Mexico Cityu (1986-1992), danes podpredsednik Mednarodne avtomobilistične zveze (FIA) Jose Abed je prepričan, da bi lahko v Mehiki zgradili novo stezo. Morebitni kraji, kjer bi lahko stal moderen objekt so Pubela, Kankun in Tiujana.
vir: 24ur
|
|
|
|
|
 |
Igor Član foruma

Pridružen/-a: Ned Avg 2005 9:12 Prispevkov: 2815 Trofeje v igrah: 78 Dvorana slavnih
Kraj: Ljubljana 59004.98 V.EUR
|
Testiranja v Monzi
Autodromo Nazionale Monza - Italy 27 August 2008
1 F. Massa Ferrari Bridgestone 01:23.428 101
2 H. Kovalainen McLaren Bridgestone 01:23.439 78
3 N. Rosberg Williams Bridgestone 01:23.461 60
4 S. Vettel Scuderia Toro Rosso Bridgestone 01:23.691 99
5 R. Barrichello Honda Bridgestone 01:23.827 85
6 M. Webber Red Bull Bridgestone 01:24.005 96
7 N. Heidfeld BMW Bridgestone 01:24.075 77
8 V. Liuzzi Force India F1 Bridgestone 01:24.239 99
9 J. Trulli Toyota Bridgestone 01:24.510 92
10 N. Piquet jr. Renault Bridgestone 01:24.540 117
Autodromo Nazionale Monza - Italy 28 August 2008
1 N. Heidfeld BMW Bridgestone 01:22.621 89
2 N. Rosberg Williams Bridgestone 01:22.879 100
3 H. Kovalainen McLaren Bridgestone 01:23.341 92
4 S. Vettel Scuderia Toro Rosso Bridgestone 01:23.424 47
5 F. Massa Ferrari Bridgestone 01:23.445 86
6 F. Alonso Renault Bridgestone 01:23.606 95
7 A. Sutil Force India F1 Bridgestone 01:23.823 92
8 M. Webber Red Bull Bridgestone 01:23.936 101
9 J. Trulli Toyota Bridgestone 01:24.158 77
10 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso Bridgestone 01:24.311 44
11 R. Barrichello Honda Bridgestone 01:24.695 51
12 J. Button Honda Bridgestone 01:25.049 42
Autodromo Nazionale Monza - Italy 29 August 2008
1 L. Hamilton McLaren Bridgestone 01:22.967 97
2 K. Räikkönen Ferrari Bridgestone 01:23.371 79
3 G. Fisichella Force India F1 Bridgestone 01:23.632 114
4 K. Nakajima Williams Bridgestone 01:23.634 99
5 D. Coulthard Red Bull Bridgestone 01:23.737 120
6 F. Alonso Renault Bridgestone 01:23.820 80
7 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso Bridgestone 01:23.865 77
8 T. Glock Toyota Bridgestone 01:23.897 79
9 R. Kubica BMW Bridgestone 01:24.089 57
10 J. Button Honda Bridgestone 01:24.321 98
vir:f1.gpupdate
|
|
|
|
|
 |
Igor Član foruma

Pridružen/-a: Ned Avg 2005 9:12 Prispevkov: 2815 Trofeje v igrah: 78 Dvorana slavnih
Kraj: Ljubljana 59004.98 V.EUR
|
FiA določila datum zaslišanja
22. septembra v Parizu
Mednarodna avtomobilistična zveza je določila termin, ko bo moštvo Mclaren Mercedes pred prizivnim sodiščem izpodbijalo izrečeno kazen Lewisa Hamiltona v Spa-Francorchampsu
V ponedeljek, 22. septembra, morajo v Parizu trije sodniki in predsedujoči razčistiti, ali je bila izrečena kazen za Lewisa Hamiltona na dirki za veliko nagrado Belgije upravičena ali ne. Kot je znano, gre za primer Britančevega krajšanja šikane pred ciljem, kjer naj bi si po oceni komisarjev pridobil prednost, ki mu je koristila pri prehitevanju Kimija Raikkonena pred lasnico La Source. Hamiltonu je bila izrečena kazen pribitka 25-ih sekund, tako da je izgubil zmago in se mora – zaenkrat – zadovoljiti s tretjim mestom.
Ali bo pri tem ostalo, bo znano po zaslišanju, ki ga je FiA sklicala za 10. uro. V prvem koraku bodo morali štirje civilni sodniki odločiti, ali sploh obstaja podlaga za ugovor, katerega je vložil McLaren Mercedes. Če bodo zaključili, da je temu tako, se bo potem odločalo o utemeljenosti izrečene kazni.
vir:f1.avtomanija
|
|
|
|
|
 |
Igor Član foruma

Pridružen/-a: Ned Avg 2005 9:12 Prispevkov: 2815 Trofeje v igrah: 78 Dvorana slavnih
Kraj: Ljubljana 59004.98 V.EUR
|
Pojasnitev pravil
Nov dogovor glede sekanja šikan
Po odločitvi komisarjev v Spaju, kjer so kaznovali Lewisa Hamiltona je krovna organizacija začutila potrebo po razjasnitvi pravil.
Charlie Whiting je v petek na sestanku dirkačev dodatno razložil pravila in dirkače obvestil kako morajo v prihodnje ravnati, če se znajdejo v situaciji v kakršni se je nahajal Lewis.
Od sedaj bo veljalo da mora dirkač, ki s sekanjem šikane ali ovinka pridobi mesto, le to vrniti in z morebitnim prehitevanjem počakati vsaj en ovinek. Na ta način naj ne bi več prihajalo do zapletov okrog razlage kako in koliko prednosti mora dirkač vrniti. Seveda pa tudi takšno pravilo ne more zagotovit, da ne bi prihajalo do kontroverznosti saj nekateri ovinki omogočajo vožnjo v zavetrju in pripravo napada na ravnini oziroma pred vstopom v drugi zavoj.
vir:f1.avtomanija
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
 |
|
|  |