Novice 2007

Igor · Objavljeno: Pon Apr 30, 2007 8:39 pm Naslov sporočila: McLaren

McLaren z novim krilcem
Moštvo McLaren Mercedesa je danes, prvi dan testiranj v Španiji, predstavilo zanimivo rešitev na sprednjem krilcu.

Že v lanski sezoni so se v iskanju dodatnega aerodinamičnega oprijema na dirkalniku pojavila nova in nova krilca, letos je prvo vidnejšo novost predstavil Renault s čisto na rob hladilnih zabojev postavljenimi ogledali, sedaj pa je McLaren v Barcelono kot rezultat njihovega agresivnega pristopa k razvoju pripeljal novo prednje krilce z dodatnim elementom, ki poteka prek konice nosu. Rešitev podobna Ferrarijevi, BMW-jevi in Renaultovi, le da se tu ta del krilca ne spoji z nosom.
vir:F1 Magazine

Sponzor · Objavljeno: Pon Apr 30, 2007 8:39 pm Naslov sporočila: Sponzor

OBIŠČITE ŠE NAŠE OSTALE PARTNERJE

prcko · Objavljeno: Sre Maj 02, 2007 4:04 pm Naslov sporočila: re

Ferrari odgovarja McLarnu

McLaren je na testiranjih v Barceloni pokazal novo sprednje krilce z »mostičem«, Ferrari mu je odgovoril z novim aerodinamični spremembami. Časopis La Gazzetta dello Sport poroča, da naj bi bil dirkalnik Kimija Raikkonena F2007 zelo spremenjen, veliko bolj od »mostiča« pri McLarnu.

V Maranellu so razvili nove aerodinamične dele kot so stranska krilca in preoblikovali obstoječe aerodinamične dele. Vse te spremembe naj bi zelo izboljšale hlajenje, za kar so se inženirji v Maranellu trudili nekaj mesecev.

V tem predelanem avtomobilu je v ponedeljek sedel Raikkonen, ki pa ni postavil samo najhitrejšega časa, vendar tudi pet najboljših časov dneva. Pred tem je testni voznik Luca Badoer na dirkališču Vairano prejšnjo sredo in četrtek testiral novo sprednje in zadnje krilce, ter modificiran difuzor.

Torej dirkalnik F2007 je zelo spremenjen in kot naj bi povedali pri Ferrariju deluje odlično, njim v prid govorijo tudi testiranja. Ali bodo tako dobri na dirkah bomo videli že prav kmalu.

vir: poleposition

prcko · Objavljeno: Sre Maj 02, 2007 4:05 pm Naslov sporočila: re

Ross Brawn bo odšel drugam, če Ferrari reče NE

Ross Brawn je v začetku tedna potrdil, da se bo najprej pogovoril s Ferrarijem in če le ta reče ne potem bo odšel drugam. Jean Todt in Ross Brawn se bosta sestala enkrat v mesecu juliju in takrat bo znano kje in, če bo sploh Brawn nadaljeval kariero.

Ross Brawn je bil že pri mnogo moštvih, tudi pri Hondi, vendar največje uspehe je žel skupaj z multi rekorderjem Michaelom Schumacherjem pri Ferrariju.

52 letni Ross je povedal: »V juliju se bom odločil, vendar najprej bom govoril s Ferrarijem, in če ne bomo prišli do skupne odločitve bom odšel drugam, seveda, če bom še vedno zainteresiran, da se vrnem v formulo ena.«

vir: poleposition

prcko · Objavljeno: Pet Maj 04, 2007 10:59 am Naslov sporočila: Re:

McLaren je na testiranju v Španiji predstavil in testiral novo krilce z »mostičem«, ki ga naj bi uporabili naslednji teden na dirki. Vendar sedaj so uradno sporočili, da verjetno z uporabo novega ekstravagantnega krilca ne bo nič, saj ne deluje kakor bi moral. Sprva je bil »mostič« prebarvan v karbonsko barvo, sedaj je že rdeč. Mogoče to pomeni, da so zašli iz poti, podobno kakor, da bi bili v rdečih številkah.

Kakorkoli Alonso je bil s svojim predelanim MP4-22 kar za celo sekundo počasnejši od Masse v njegovem prav tako predelanem Ferrariju F2007. Torej novo McLarnovo predenje krilce ne deluje po načrtu in najverjetneje ne bo uporabljeno na naslednji dirki, ki bo v Barceloni.

vir: poleposition

prcko · Objavljeno: Pet Maj 04, 2007 11:02 am Naslov sporočila: re

Honda predstavila radikalno krilce

Honda je predstavila novo sprednje krilce, ki ima na vrhu nameščeni dve krilci v obliki slonovih ušes. Podobno kot McLaren tudi Honda testira novo krilce, vendar s to razliko, da je veliko bolj presenetila.

Pri Hondi so novo krilce namestili na dirkalnik RA107, s katerim je testiral testni voznik Christian Klien. Ni še znano ali bo Honda uporabila novo krilce imenovano »slonova ušesa« na prihajajoči dirki. Vsekakor bo zanimivo kako se bo odvijal četrti in zadnji dan testiranj.

vir: poleposition

prcko · Objavljeno: Čet Maj 10, 2007 11:12 am Naslov sporočila: re

Valencia potrjena za naslednje leto

Dobili smo drugo špansko dirko in to je Valencia, ki bo že naslednje leto gostila karavano formule ena. Seveda to ne bo navadna dirka, ampak bo ulična dirka po ulicah Valencije. Pogodba je podpisana kar je objavil privatni radio »Cope«. Bernie Ecclestone naj bi vsebino oziroma vsaj del nje razkril v vikendu formule ena ta teden, ko bo dirka v Španski Barceloni. Vsebino bi lahko razkril že kar v četrtek v uradnem sporočilu za medije.

Prostor za dirko se je »našel« zaradi tega, ker se v Nemčiji izmenjujeta Hockenheim in Nurburgring. Naslednje leto bo na vrsti Hockenheim, ki bo uradno velika nagrada Nemčije, letos imamo samo veliko nagrado Evrope. Kdo bi si mislil še pred dvema letoma, da bo Nemčija izgubila eno dirko in da jo bodo zaradi tega dobili Španci, kjer je formula ena mnogo manj priljubljen šport kot v Nemčiji.

Kakorkoli s tem je jasno, da je Singapur izpadel iz izbora mest kjer bi lahko gostili formulo ena naslednje leto.

vir: poleposition

Borba za Sebastiana Vettela

Sebastian Vettel je eden izmed mladih talentov, ki šele vstopajo v svet formule ena, vendar on je drugačen. Prišel je v formulo ena in takoj postal zvezda. Na prostem treningu je postavil boljši čas kot Michael Schumacher in tako se je zanj kariera šele dobro začela. Letos je njegovo učno leto pri BMWju, naslednje leto se mu obeta redni sedež, vendar v letu 2009 se bo zanj bojevalo veliko moštev saj mu poteče pogodba z BMWjem.

Dietrich Mateschitz, milijonar in lastnik dveh ekip, Red Bulla in Scuderije Toro Rosso se že zanima za Vettela, ki bi ga lahko posadil v katero izmed njegovih ekip. Teoretično je možno vse, tudi to, da bi Heidfeld in Kubica ostala pri BMWju še nekaj časa, Vettel bi dobil začasni sedež pri Red Bullu, kamor bi ga začasno prodali, da si pridobi izkušnje.

O tem kaj se bo zares zgodilo boste lahko prebrali na naši spletni strani. Zapomnite si to, da bo Vettel še mešal štrene pri vrhu, še prej bo poskrbel za hud boj med ekipami, ki si ga želijo.

vir: poleposition

Igor · Objavljeno: Sob Maj 12, 2007 11:57 am Naslov sporočila: Singapur 2008

Tudi Singapur potrjen za 2008
Sedaj je uradno: od leta 2008 naprej bomo imeli tudi dirko za VN Singapurja, ki bo verjetno celo nočna
Prvič v zgodovini formule ena bo Singapur prizorišče dirke formule ena. Le-ta naj bi se odvijala v septembru ali oktobru prihodnjega leta. To je danes tudi potrdil singapurski minister za industrijo in trgovino S. Iswaran. Po njegovem mnenju naj bi bila ta dirka nočna in bi se tako zapisala v zgodovino formule ena. Glede tega so se že pred tem oglasili številni nasprotniki, ki imajo pomisleke predvsem v zvezi z varnostjo takšne prireditve. Prva dirka Singapurja se bo odvijala na mestni progi v bližini pristaniškega zaliva.

"Za nas je varnost na prvem mestu", pravi Iswaran. Čeprav bi to bila zelo lepa zadeva, da se izvede prva nočna dirka na svetu, gre samo za to, da so vse udeležene strani prepričane, da to v nobenem primeru ni povezano z nevarnostmi. "Če ne bomo mogli zagotoviti varnosti za voznike in navijače, potem bomo vozili podnevi – tako kot potekajo ostale dirke."

Singapur je tako že drugo novo prizorišče formule ena za naslednje leto. Včeraj je bila potrjena tudi Valencia. Špansko pristaniško mesto je dobilo sedemletno pogodbo. Prvi mož formule ena tako drži svojo smer razširitve oziroma ekspanzije formule ena na vzhod.

Pri tem pa se postavlja vprašanje: Ali bomo naslednje leto priča razširitvi koledarja dirk ali pa se bomo morali posloviti še od kakšnega tradicionalnega dirkališča. Zaenkrat lebdijo črni oblaki nad Silverstonom...
vir:avtomanija

prcko · Objavljeno: Tor Maj 15, 2007 7:01 pm Naslov sporočila: re

Ali se Verstappen vrača v formulo ena?

»Jos the boss« kakor ga kličejo njegovi navijači se bo na veliki nagradi Belgije morda vrnil v dirkalnik formule ena, vendar le med petkovimi treningi. Spykerjev sponzor Trust je prišel na idejo, da bi »Jos the boss« dobil sedež v enem izmed dirkalnikov, saj bi s tem lahko pomagal ekipi s svojimi izkušnjami, čeprav že kar štiri leta ni dirkal v formuli ena.

Direktor Spykerja Michiel Mol je podprl idejo, saj naj bi bilo to po njegovem pozitivno za ekipo. Vendar z njim še uradno niso govorili. Michiel bo govoril s Trustom in Verstappenom in nato bo Jos verjetno testiral njihov dirkalnik ali celo vozil na prostih treningih ob petkih. Mol je še povedal, da zaenkrat ne bodo zamenjali svojih rednih voznikov.

Michael Perridon predstavnik Trusta je še povedal: »To je zaenkrat samo ideja in upamo, da se uresniči. Zaenkrat še ni nič podpisanega. Pogovoriti se moramo še z Verstappenom in njegovim managerjem, da bo lahko sedel v dirkalniku formule ena. To bo izvedljivo verjetno samo na veliki nagradi Belgije na prostem treningu.«

vir: poleposition

prcko · Objavljeno: Tor Maj 15, 2007 7:02 pm Naslov sporočila: re

Bridgestone je našel vzrok nesreče Speeda

Na veliki nagradi Španije je Scottu Speedu pri zelo veliki hitrosti razneslo zadnjo levo pnevmatiko. Na srečo se Speedu ni zgodilo nič hujšega, saj je bil popolnoma nepoškodovan, kar pa nebi mogli reči za njegov dirkalnik.

Bridgestonov glavni inženir Kees van der Grint je pojasnil vzrok nesreče: »Iz podatkov smo razbrali, da je bilo s pnevmatikami vse v redu do zavoja številka pet, kjer smo opazili rahel padec pritiska. Pnevmatika je čez nekaj časa razpadla, iz ostankov smo ugotovili, da je na tekalni površini prišlo do ureznine.«

Vse kaže na to, da se je pnevmatika verjetno poškodovala na ostankih Alexandra Wurza in Ralfa Schumacherja, ki sta pred tem rahlo trčila.

vir: poleposition

prcko · Objavljeno: Tor Maj 15, 2007 7:03 pm Naslov sporočila: re

Rossiter podpisal z Super Agurijem testno pogodbo

James Rossiter je bil dolgo časa član Hondinega programa za mlade dirkače, kjer je kalil svoje znanje, vendar od sedaj naprej bo testni voznik pri Japonski ekipi Super Aguri. Britanec je bil do sedaj tesni voznik Honde, pri kateri je nazadnje testiral februarja.

Rossiter je povedal: »Zelo sem počaščen, da sem se pridružil takšni ekipi kot je Super Aguri F1. Za njih bom opravljal delo testnega voznika, tako bom lahko v prihodnjih nekaj tednih in mesecih dodobra spoznal ekipo in njihovo delo.«

Rossiter bo v ekipi debitiral v sredo na testiranju, ki se bo odvijalo na Paul Ricardu.

Rossiter je še dodal: »To je odlična priložnost zame in upam, da bom že v četrtek na testiranju na Paul Ricardu lahko pomagal ekipi pri razvijanju njihovega dirkalnika SA07. Pri tem bi se rad zahvalil ekipi Super Aguri F1, da so mi ponudili to priložnost in tudi Hondi za vso njihovo podporo v zadnjih dveh letih. Zelo sem zadovoljen da ostajam v družini Honde.«

Lastnik ekipe Super Aguri je še dodal: »Srečen sem, da sem dobil Jamesa v Super Aguri in tako imamo priložnost, da delamo z mladim in talentiranim voznikom. Upam, da se bo odnos, ki smo ga zgradili obrestoval in da nam bo James lahko veliko pripomogel k razvoju dirkalnika.«

vir: poleposition

prcko · Objavljeno: Tor Maj 15, 2007 7:04 pm Naslov sporočila: re

Vettel bo na Magny Coursu sedel v STR namesto Speeda

Sebastian Vettel bi lahko na veliki nagradi Francije v dirkalniku Toro Rosso zamenjal Scotta Speeda in to ne samo v Franciji, vendar vse do konca sezone. To je objavil časopis Motorsport Aktuell, ki je še poročal, da sta se šefa ekipe Gerhard Berger in Dietrich Mateschitz že pogovarjala z BMWjem o 19 letniku.

Vettelova primarna funkcija je opravljanje testnih nalog za BMW Sauber, vendar bo še dolgo spadal v dolgo trajajočo pogodbo Red Bulla.

Iz BMW-ja so sporočili, da ne želijo komentirati novice, Berger solastnik ekipe Toro Rosso pa je zanikal novico.

Ali bo Speed iz Kalifornije izgubil redni sedež? Kjer je dim je tudi ogenj…

vir: poleposition

Igor · Objavljeno: Pet Maj 18, 2007 5:47 pm Naslov sporočila: Zeleno?

Greenpeace v F1
Max Mosley želi zeleno revolucijo v formuli ena
Moštva so s strani FIE prejela revolucionarne predloge sprememb za sezono formule ena 2011
Predsednik FIE Max Mosley je za leto 2011 napovedal "zeleno revolucijo" v formuli ena. Kot smo izvedeli, želi Britanec po zadnji spremembi motorjev iz 3,0L-V10 na 2,4L-V8 ponovno poseči na področje agregatov dirkalnikov in jih še dodatno oklestiti. Od navedenega leta naprej naj bi dirkalniki vozili z motorji 2,2L-V6, vendar pa s turbo polnilci. Ustrezne predloge je 67-letnik že poslal na naslove moštev.

Po predlogu Mosleya naj bi motorji vrteli le še maksimalnih 10.000 vrtljajev na minuto (do sedaj 19.000) in imeli "samo" še 770 KM, kar je za okrog 100 KM manj kot sedaj. Pri tem naj bi motorji uporabljali biološko gorivo in zdržali kar pet dirkaških vikendov. Dirkalniki bi bili zopet opremljeni s t.i. Traction Control, imeli štirikolesni pogon, poleg tega pa bi se v njih nahajal sistem obnavljanja kinetične energije (t.i. Boost-System), ki bi bil dirkačem v pomoč pri prehitevanju.

"Nahajamo se v aktivnih razpravah z velikimi avtomobilskimi proizvajalci, ker želimo zagotoviti, da se v prihodnosti razvoj, ki služi le formuli ena, odpravi, medtem pa bi se vzpodbujal razvoj, ki je relevanten za cestnih avtomobilov."

"Poizvedeli smo, da je takšen način naletel na podporo pri konkurenčnih proizvajalcih in odločili smo se na tesno sodelovanje da zagotovimo, da bo naša prva prioriteta postala uporaba okolju prijaznih tehnologij, ki jih že mnogi razvijajo. Poleg dosega teh ciljev bomo zagotovili, da bo športni spektakel v formuli ena še naprej ostal enak ali pa bo zaradi novega razvoja postal celo še boljši."

Predlog sta moštvom predala Max Mosley in Burkhard Göschel, predsedujoči združenja proizvajalcev. Predlog je bil izdelan s strani tehničnih svetovalcev FIE, Petera Wrighta in Tonya Purnella, ki sta sodelovala s pred kratkim s strani FIE predstavljenim tehničnim svetovalcem 'Ricardom'.

Upravni direktor McLarna Martin Whitmarsh je te predloge označil za "zelo pohvalne", vendar pa ga pri tem skrbijo stroški. "Trenutno se nahajamo v fazi številnih sprememb v formuli ena, saj imamo zamrznjene motorje, razvijamo novi elektronski sistem za leto 2008, za 2009 je napovedano izkoriščanje odpadne energije, sedaj pa smo za 2011 prejeli še večji paket. Spremembe so v formuli ena vedno zelo draga zadeva. Razumemo, da se mora šport razvijati, ampak nas skrbijo predvsem stroški."
vir:avtomanija

prcko · Objavljeno: Sre Jun 06, 2007 10:24 am Naslov sporočila: re

Toro Rosso bo v petek uporabljalo nov aerodinamični paket

Scuderia Toro Rosso bo na Kanadski dirki uporabljalo nov aerodinamični paket. Ta aerodinamični paket bo Italijanska ekipa prvič uporabila v petek na prostem treningu, zaradi tega bo to za njih popolnoma testni dan.

Ekipa bo tako imela novo prednje in zadnje krilce, vendar na žalost tega niso preizkusili prejšnji mesec na dirkališču Paul Ricard, ko so se ekipe pripravljale na Kanadsko veliko nagrado.

Toro Rosso se tako zanaša le na podatke iz vetrovnika, ki pa niso vedno točni. Tako je tehnični direktor Giorgio Ascanelli povedal, da bodo uporabili novo sprednje in zadnje krilce iz razloga, ker naj bi zmanjšalo sile, ki delujejo v nasprotne smeri.

Ascanelli je še dodal: »Novo sprednje krilce je zahtevalo kar nekaj predelav v ospredju dirkalnika in zaradi tega nismo zmogli vsega pravočasno postoriti, da bi dirkalnik pripravili za testiranje na Paul Ricardu, ki je bilo prejšnji mesec in zaradi tega razloga bomo to storili v petek na prostem treningu. Za enkrat se zanašamo samo na podatke iz vetrovnika. Za to dirko imamo tudi nove zavorne rešitve, saj to dirkališče zelo obremenjuje zavore. Obdržali smo tudi nekaj elementov iz našega paketa iz Monaka, saj je Montreal prav tako zelo mehko in valovito dirkališče. Menimo, da smo naredili kar nekaj stvari, da se bomo izboljšali.«

vir: poleposition

prcko · Objavljeno: Sre Jun 06, 2007 10:25 am Naslov sporočila: re

Nov format dirkaškega vikenda?

Max Mosley je dejal, da bi FIA sprejela predloge Flavia Briatora in Bernia Ecclestona, če bi nova pravila bila pravična za vse. Šef moštva Renault (Flavio Briatore) je dejal, da bi morali imeti v F1, tako kot v GP2, "dve" dirki. Obe bi bili krajši od dosedanjih 305km. To bi začinilo Formulo 1.
Njegov in Bernijev načrt je tak, da bi prepovedali dolivanje goriva, štartna vrsta druge dirke pa bi bila obratni končni vrstni red prve.

Max Mosley je za Italijansko revijo Autosprint deljal: "Če bodo ostali sprejeli predloge Flavia in Bernia in bi bili za spremebo pravil.....potem je to nam prav. Da bodo le pravična pravila eneka za vse."
Povedal je tudi, da bi bilo bolje spremeniti dirkalnike in dirkališča, kot pa spremeniti pravila. S spremebo dirkališč je mislil na izbiro dirkališč v koledariju F1, ki omogočajo prehitevanja. Obliko dirkalnikov bi poenotili in s tem omogočili bolj enakovreden boj na stezi. "Nič drugega ne bo pomaglo", je še dejal.

vir: poleposition

prcko · Objavljeno: Sre Jun 06, 2007 10:27 am Naslov sporočila: re

Franka Williamsa skrbi »dolga« sezona

Bernie Ecclestone je sporočil, da bo koledar dirk razširil na kar dvajset dirk, vendar to ni po godu vsem. Frank Williams je eden izmed tistih, ki jim ni všeč tako dolga sezona, s takšnim velikim številom dirk. Frank je poudaril, da bi s tem tvegali nekaj športne atraktivnosti, ter dodal: »Vsi smo izgubili nekaj ljudi, ki niso več želeli tako veliko potovati po vsem svetu.«

Več kot očitno je, da si širitve koledarja ne želi nihče drug kot tisti, ki imajo od tega dobiček, seveda Bernie Ecclestone. Zadnja velika širitev koledarja je bila leta 2005, ko je bilo na sporedu kar 19 dirk za svetovno prvenstvo, letos imamo samo sedemnajst dirk.

Frank Williams je še dodal, da koledarja ni mogoče tako enostavno razširiti, da bi samo ukinili privatna testiranja. »Tako kot novo letalo potrebuje varnostne teste, tako mi potrebujemo testiranja. Jasno je, da če ne bomo testirali, da bo veliko več nesreč.«

Naj še povemo, da je kot enega izmed razlogov za upokojitev češ, da potrebuje počitek navedel tudi Michael Schumacher. Počitka si prav tako želijo vsi delavci, ki delajo skoraj celo leto in imajo samo počitek v avgustu in konec sezone, ko je prepovedano testirati in še to ne vsi.

Ali bo Ecclestonu uspelo koledar razširiti na 20 dirk?

vir: poleposition